Energieeffiziente Antriebsregelung für hochausgenutzte Drehstrommotoren in elektrisch angetriebenen Fahrzeugen

Medientyp: Buch; Hochschulschrift
Titel: Energieeffiziente Antriebsregelung für hochausgenutzte Drehstrommotoren in elektrisch angetriebenen Fahrzeugen
Beteiligte: Windisch, Thomas [VerfasserIn]
Körperschaft: Technische Universität Dresden ; Shaker Verlag
Erschienen: Aachen: Shaker Verlag, 2018
Erschienen in: Dresdner Schriftenreihe zu elektrischen Maschinen und Antrieben ; 16
Umfang: X, 151 Seiten; Illustrationen, Diagramme; 21 cm
Sprache: Deutsch
ISBN: 3844061649; 9783844061642
RVK-Notation: ZN 8285 : Steuerung und Regelung elektrischer Maschinen und Antriebe
ZO 4480 : Elektrofahrzeuge
ZO 4490 : Hybridfahrzeuge
Schlagwörter: Omnibus > Serieller Hybrid > Drehstrommotor > Dauermagneterregter Synchronmotor > Antriebsregelung > Stadtverkehr
Omnibus > Serieller Hybrid > Drehstrommotor > Asynchronmotor > Antriebsregelung > Stadtverkehr
Entstehung:
Hochschulschrift: Dissertation, Technische Universität Dresden, 2018
Anmerkungen:
Weitere Bestandsnachweise
0 : Dresdner Schriftenreihe zu elektrischen Maschinen und Antrieben

Merkliste